心地よい風が吹く中での作業でしたが、プチメタボな私は汗だくになってしまいました＾＾；
格闘すること3時間。。。
↓完成の図(いつもはsmart君の駐車場所)



ペカペカにしてやりましたっｗｗ

あっ、洗車から帰宅途中にですが、相棒の走行距離が↓のように。。



お後が宜しいようで。(ぇ

目的地の日産自動車九州工場までの日程ですが、私達広島組は山陽自動車道→中国自動車道→関門自動車道→九州自動車道→東九州自動車道苅田北九州空港ＩＣ→現地と片道約240kmの長旅でした。
途中、下松SA、美東SA、壇ノ浦SAで山口組のメンバーと合流しながら西へ向かいました。

宮島SAでは、広島組のいんぱるさん、いっそんさん、ともかずさん、RED5さんと合流しました。
ともかずさんとRED5さんとはお初でした。
ともかずさんのR34はエアロが決まってましたね。
RED5さんのDR31は、なんとGTS-R！
実は私、DR31を間近で見るのは初めてでして、舐めるように拝見させて頂きました。
いっそんさんが発見したのですが、外見ではAピラーの辺り、内装ではインパネ周りが似てて、32って31から進化したんだなぁって所が沢山ありました。

↓道中下松SAでの図



↓さらに壇ノ浦SAの図



お宝級の34Rがいっぱいｗ
手前の黒い34Rは、トミーカイラっす。
初めて見ました。ってか、存在すら知らなかったり＾＾；
奥の2台のミレニアムジェイドは、言わずと知れたニュル様っす。

壇ノ浦SAで広島・山口のメンバーがほぼそろい、合計14台で関門海峡を渡りさらに西へ。

到着予定時刻を少し遅れ11時に日産九州工場に到着。
九州組の方々が暖かくお迎えくださいました。
本日の幹事様であるVYさんのお話の後、まったりとしたオフがはじまりました。

まずは、ゲストルームを拝見する事に。
入ると強烈な2台の車がお出迎えｗ

↓BCNR33 GT500マシン



これもまた、初めて間近でみたGTマシンです。
かっ・・かっけぇ～

↓もう一台


ダットサン16型セダン。
昭和12年製って。。親父の生まれた年の車ですよ＾＾；
鉄って感じのボディと、細いタイヤが印象でしたね。
2台とも出来ればエンジンが見てみたかったなぁ。

外はめちゃ暑かったので、度々、ゲストルームは避暑地として有り難く利用させて頂きました。

しばしゲストルームを見学しながら涼んでましたが、外のスカＧも気になりましたので、皆さんの愛車を拝見することにしました。
個性あふれるスカＧばかり。。
1台として同じ仕様の車がありませんｗ
驚きはニュル様がいっぱいだったのと、やはりトミーカイラ34Rでしたね。
あと、ガルウイングの32Rとか・・おなかいっぱいになりましたｗ
集まったスカイラインの割合としては、R34＞R32＞R33＞DR30・31って感じでしたね。

ゲスト(？)参加の箱スカと240Zが拝めたり、某SNSで知り合った女流カメラマンさんとお会いできたり、ラジやったり。。
最高に楽しい1日でした。

楽しい時間はあっという間に過ぎ、気が付けば閉門の時刻が。。
せっかくなので、30～34やGT-Rを並べて記念撮影して帰路につくことにしました。

↓30～34が集合の図



↓GT-R集合の図




九州組の皆さんお疲れ様でした＆ありがとうございました。
あまりお話できませんでしたが、次回お会いした際には、皆さんとお話したいと思ってます。
VYさん。
幹事お疲れ様でした。
R34に羽が生えて、さらに進化してましたねｗ
次回もさらに進化したR34を拝見させて下さい。
KAORU姉さん。
暑い中、激写お疲れ様でした。
お初でしたが、なんだかそんな感じでなかったですねｗ
こんなおっさんですが、これからもよろしくお願いします。
また会いましょうね～♪

山口組の方々とめかりSAで夕食をとり、山口組の方々ともお別れとなりました。
Toshiさんニタさんをはじめ、初めてお会いした方々、お疲れ様でした。
おかげさまで楽しい時間を過ごせました。
またの再会を楽しみにしてますね＾＾
Toshiさん。
ニュル君をやっと拝見する事が出来ました。最高にかっこいいですね＾＾
あとはケンメリ君を拝見するのみですｗ
またの再会を楽しみにしてます。お疲れ様でした。
ニタさん。
ニタ号のNAサウンドはやはり良いですよｗ
車検が迫ってるようですが、しっかりと修理され、さらにニタ号を進化させて下さい。また会いましょうね。お疲れ様でした。

広島組はいっそんさんが福岡の弟さんのところに行くとの事で、ここでお別れでした。
いっそんさん。
昨日はいろんな事を話せて楽しかったです。
次回はお好み焼きかカラオケですかねｗ
また遊んでやって下さい。お疲れ様でした。

めかりSAを後に、私といんぱる師匠は、まったりと広島へ。。
途中、下松SAでRED5さんと合流し、広島東ICまでご一緒しました。
RED5さん。
トンネル内でのDR31のサウンドは最高でした。
お初でしたが、気さくにお話して頂きありがとうございました。
これからもよろしくお願いします。お疲れ様でした。
いんぱる師匠。
往復の先導、お疲れ様でした。
おかげさまで今回のオフも、いろんな出会いがあり、楽しく過ごせた1日でした。しっかしRCは反則ですよｗ
これからもよろしくっす＾＾

最後に、快くオフの会場として使わせて下さった九州工場に感謝！
参加された皆さん、お疲れ様でした。

↑嫁を見つけて驚く息子の図



「よっちょれ」という、四国高知の踊りだそうです。
なぜだか判りませんが、息子はずっと来賓席の前、しかも真ん中の一番前で平然と踊ってましたっｗ
他の子は、恥ずかしそうにしてるのに。。
こやつは緊張するって事を知らんらしぃ。。＾＾；

演技が終わって次の出番は綱引きですが、午後からだったのでここで観戦終了ｗ
かけっことかがあれば午後からでも行ったのですが、綱引きって見ててもどこに居るのかわかんないので。。

帰宅して昼食を取って、ちと天候を気にしながら相棒を洗車しに行きました。
あまり汚くなかったのですが、明日のオフに備えてピッカピカにしちゃいましたｗ

ガッツリと2時間、相棒と格闘し帰宅。
汗だくだったので、シャワーを浴びてクールダウン。
さっぱりしたところで、RCのシェイクダウンのため某所に出発。。。
家から出ると、めっちゃ雨が降りそうな気配が。。
とりあえず相棒を地下に閉じ込めて、某所にはsmart君で行く事にしました。

家を出てしばらく走ってると、雨が落ちてきました。
通り雨かなぁ～っと思ってたら、すっごい雨に＾＾；

一応某所まで行きましたが、土砂降りだったので帰宅する事にしました。
こんだけ降ったら、地下に閉じ込めた相棒もぬれてるだろなぁ～。。
せっかく洗ったのに＾＾；

明日もこんな天候なのかな？
ちと不安ですばい。

まずはTT01。
TT01はドリ専用マシンですので、高トルク型のモーターを積み込みました。
チョイスしたモーターは、川田のVT-STOCK-R(23T)です。
ギア比は5.5に設定。
更に、KO製のアンプ(VFS-FR)、ステアリングサーボ(PS-401)とタイヤ(ゴム製ドリタイヤ)も新調してます。

↓完成の図




XBのシャーシをそれなりに手を加えてますので、ほぼTT01Dです。
足回りをCVAダンパーに交換し、ドライブシャフトはコーセーの軽量型に交換してあったり、その他、TT01DのアッパーリンクとかのTG01の足回りを流用して強化してます。
ドリ仕様なので、フロントはワンウェイ化にしてたりします。＾＾

続いて、TA04S。
一応、最速仕様なので、ハイターンモーターを積み込みました。
交換前は11Tストックを積んでましたが、走行時間が短いので今回は15Tを積む事にしました。搭載したモーターは、これも川田のMX-2モデファイドです。
在庫しているピニオンギアの関係で、ギア比は6.5です。
このマシンにもTT01と同じメカを積んでます。

↓完成の図



TA04Sのシャーシを、ほぼフルオプション化してますので、これもTA04Rに進化してます。
シャーシはフルカーボン製で、ダンパーはTRFっす。
その他、サスブロックとかステアリングアームはアルミ製に交換。
前後ともにボールデフ化して、センターワンウェイ、スタビライザーを装着してまして、マシンのポテンシャルはかなり高いと思います。

車で言えばエンジンをチューンしたような感じですので、それなりに高速走行が期待できると思ってます。

ここまでやると、早くシェイクダウンしたいのですけど。。
時間と場所が無い罠。。orz
今週末のオフで、ぶっつけ本番になっちゃいそうです。
ドリがいい感じに決まってくれれば良いのですけど。＾＾；

9:30に門下生に集合の指示があり、整列。
↓真剣な顔で整列する息子。



総勢230人だったとか。。
広○西支部の師範さまをはじめて拝見ましたが、目つきが怖い＾＾；
ガラが悪いとかでなく、やさしいお顔つきなのですが、目が鋭いのです。。

師範さまの訓示が終わり、準備運動がはじまりました。
これがまた、長くてハードそのもの。。
稽古後に息子がバテバテで帰宅する意味がわかりましたｗ

準備運動が終わりそのまま基礎体力試験に突入！
↓基礎体力試験の図（股割）



股割では、腹が床につくと満点(10点)、胸だと9点、あご8点らしいです。
息子は意外な事に10点でしたｗ

基礎体力試験が終わり、そのまま型の試験に突入しましたｗ

↓型試験の図



本人曰く、完璧らすぃ＾＾；
型の試験中に、嫁が同じ道場に通ってる同級生の保護者の方に今日の試験日程を聞き、試験は夕方まであることが判明。。
師匠にオフのお断り＆お詫びメールを送りました。。
(いんぱる師匠、すみませんでした。m(_ _)m)

基礎体力、型、筆記試験が終わったのが12時。。
45分の休憩の後、上段者の昇段試験、15時から門下生全員参加の試合がありました。（これが予定外だったんですよね＾＾；
上段者の試験ですが、どうやら初段(黒帯)への昇段試験だったようです。
初段の試験内容は、息子達とは違った上級な型・・そして10人組手(スパーリングみたいなもの？)
10人組手は壮絶そのものでしたね・・

小学生だろうが年齢に関係なく、黒帯の人が1分間ごとに交代して、合計10分の組手。。
相手がヘロヘロだろうが、黒帯の皆さんが次々と本気モードで。。
中学生くらいの門下生が試験途中から、あまりの辛さに泣きながら受けてました。。
年配の方もいましたけど、やはり途中からボコボコ状態でしたね。。
見てて思ったのですが、これって途中で止めることがあるんだろうか。。

私自身、格闘技を間近で見るのは初めてだったので、臨場感あふれる組手をしばし見入ってしまいました。
感想としては、流石は極真！厳しい修行だなぁ～っと感じ、また、恐ろしい～と思ってしまいましたね。＾＾；

厳しい試験が終わり、次は息子初の試合。
小学生は学年で3階級に分かれて行われましたが、帯の色は無視でした＾＾；
やはり極真は怖ぇ～～ｗｗ

幸い初戦の相手は息子と同じ白帯だったので、ほっとしましたけどね＾＾；
↓対戦の図（息子左）



なかなか落ち着いて試合に挑んでました。
結果は、息子の上段回し蹴りが2本入って1本勝ち！
初戦をいい感じで勝つ事が出来ました。

2回戦目は各上との対戦。
開始早々、上段を喰らい早くも劣勢にｗ
一発喰らった息子はキレちゃったようです。＾＾；
その後、猛攻してたのですが、相手に冷静に交わされて、逆に隙を突く上段が入り1本負けｗｗ
まぁ、初めての試合でよくやったと思います。

今日の試験の結果は、来週の木曜日には判るのかな？
彼の励みにもなると思うので、合格してると良いんですけどね。
まっ、落ちててもまた次に挑戦すれば良いと励ましてやるつもりです。
あと何年極真空手に席を置いているのか判りませんけど、どんどん上を目指し、いつか黒帯に挑戦することがあればいいなぁって思ってます。
かなり先の話でしょうがｗ

試合も終わり、今日の試験は終了。
結局終わったのは17時でした。
その後、祖父母を交え5人でソレイユに行き、お寿司を堪能して帰宅しました。

9時から17時まで体育館に缶詰状態で、めちゃ疲れた永い一日でしたが、息子の勇姿が見られたので良かったのです。
次回も同行します。＾＾

んで、今日予定していた精密検査は中止となりました。
病院には行き、診察は受けたのですけど。。
ちと、厄介なことになちゃいました＾＾；

今日はグダグダ風味なので、詳細はいずれ。。

あと、やっと本日、免許の更新と病院へ行ってきました。
免許はめでたくゴールドをゲットしたのですが、病院ではレッドカードを。。
明日、精密検査です＾＾；

もひとつ、mixiのアクセスが昨日1111を超えました！
いつも覗いて頂いてる皆様方、ほんとにありがとうございます。m(_ _)m
今後ともよろしくお願いしますっ！

さて今回のキリバンゲッターは。。
マイミクの「VY」さんでした～♪
おめでとうございま～す＾＾

次回のキリバンは2000で～す。

市内から3つの峠を越えないといけないのですが、1つ目はRの主治医のショップに行く時によく通るところなのですが、残りの２つのうちの1つは20年ぶりで、もう1つは初めて通る道でした。
初めて通る峠道は道も狭くて、180°のカーブが連続するWRCのコースみたいなｗそんな感じの道でした。
幸い、対向車が3台程度しか来なかったので良かったです。

まったりドライブすること約40分。やっと目的地に到着～♪
↓目的地とsmart君ｗ



そう目的地は駐車場・・orz



実はここ、RCのサーキットがあったところなのです。舗装にそれらしきペイントが残ってます。
奥に見える建物は元は温泉宿っす。
温泉施設はかなり前に破綻して閉鎖されたのは知ってたのですが、RCコースは残ってるとの情報をどっかのサイトで知り、やっとこさ行くことができたのですが。。。
閉鎖された模様ですね＾＾；

やはりコースデビューは○山しかないか～っと、思いながら帰路へ。。
帰宅途中、主治医の所に寄りsmart君のオイル交換をしてもらいました。
↓我が家の車ツーショットｗ(初)



こんなガレージがほす～ぃ！
まっ、無理でしょうなぁ～（*´ー｀）旦~~

Rはインジェクション周りの修理は終わり、明日から板金屋さんに預けられるようです。
インジェクション周りの修理は、滲みがわずかでオーリングの劣化もあまり無かったようですが、取りあえずオーリングを交換して、様子を見る事になったようです。
多分、今週中には板金も終わり、週末に引き取りに行く事になると思います。

今日は初めて、smart君でドライブしましたが、まったりと走るのはいいかもって思った1日でした。（なんだかタイトルと違った内容だなぅ＾＾；

↑やすだ会長が爆走中の図(*´艸｀)

SAの出口付近に覆面がいたのに、本線合流にフル加速ｗ
さすがです。。会長。男ですよっ！ｗ
やすだ会長のペースであっさりと、オフ会場に到着～♪

いんぱる師匠のスムーズな段取りで、あっさりと炭に火が入り、スペシャルゲストの到着を待ってました。
その間、いっそんさんのお祝いの意味も込めて、お茶で乾杯ｗ
暑かったので、皆さん水分補給してほっとしてると、Toshiさんと空線さんが到着。
少し遅れて、yoxtusiさんも登場！
これもビックリでしたねｗ

ゲストも揃ったところでBBQ開始！





↑左ToshiさんBNR32　右yoxtusiさんBNR32

緑に囲まれた場所で、スカイラインを眺めつつ、仲間と炉を囲みながら楽しい会話と次々と焼きあがる食材を堪能。。
炉を囲んで暑いのですけど、会話も暑くまた馬鹿話で爆笑したりｗ
いやぁ～いいっすねぃ。
めちゃ楽しく、めちゃ美味しいかったので、みなさん喰いまくり＆飲みまくってましたねぃ。

皆さんちとまんぷくりんになってきたところで、体育の時間です（ぇ
Toshiさんのご好意で、フルチューンの32R試乗会がはじまりました。
私が一番に試乗させて頂いたのですが。。
乗る前のイメージでは、ある回転域からドカーン！と加速すると思ってましたが、乗ってみると以外なほどスムーズで乗りやすい車でした。
一番感動したのは、何処でアクセルを踏んでも加速していくレスポンスの良さと、何処でも止まれるブレーキでした。
Toshiさん、いい体験をさせ下さりありがとうございました。m(_ _)m
愛車に乗せて頂いて、Toshiさんの拘りを感じ、流石だなぁっと。。感心しちゃいましたよ＾＾

↓爆走中のいっそんさんの図



一番踏んでましたねｗｗ

試乗会もちと物言いがつきお開きになりましたが、ここからまたまたBBQ再会ｗ
締めは焼きそばでしたが、私はすでにまんぷくりんでしたので、私の分はToshiさんに譲りました＾＾

時間を忘れ、気付けば5時間あまり食べ続けてましたｗ
耐久BBQかっ？って感じでしたが、余ると思っていた食材を全て完食してました。

結局、閉門まじかまで談笑して、18時にお開きとなりました。
楽しく旨いBBQまたやりたいですね。

企画して下さったいんぱる師匠、お疲れ様でした＆ありがとうございましたm(_ _)m
また参加された皆さん、お疲れ様でした。
おかげさまで楽しい時間を過ごせました～♪

また次回お会いできる日を楽しみにしております。
1日遅れのオフレポでした。m(_ _)m